| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Где в Рязани найти надёжные шины Evergreen? Мнение специалиста
Ищете новые шины? Знакомое дело. Глаза разбегаются от марок и цен, хочется и сэкономить, и чтобы колёса не подвели в самый неподходящий момент. Если вы из тех, кто ценит разумный баланс между стоимостью и качеством, давайте поговорим об Evergreen. Не самый раскрученный бренд, но, честно говоря, для многих рязанских автовладельцев он стал настоящим открытием.
В чём их фишка? Производитель не гонится за супер-спортивными рекордами, а делает акцент на стабильности. Резиновая смесь, рисунок протектора - всё рассчитано на наши, не идеальные дороги. Особенно радуют эти шины на мокром асфальте и в слякоть: вода отводится здорово, машина остаётся послушной. Шумят, кстати, совсем не сильно - для поездок по области или ежедневной дороги на работу то, что надо. Зная бюджет, который у многих сейчас в приоритете, цена на Evergreen выглядит очень привлекательно за такой результат.
А где их взять в Рязани? Важный момент - не стоит брать первые попавшиеся. Лучше обратиться в специализированный шинный центр, где вам не просто продадут комплект, но и грамотно подберут его под вашу модель автомобиля, посоветуют оптимальный размер. Такие точки обычно сотрудничают с официальными поставщиками, а это гарантия, что вы получите именно те шины, а не сомнительную подделку. Плюс ко всему, вам их профессионально установят, сделают балансировку - мелочь, которая сильно влияет на износ и комфорт. Так что, если решитесь - ищите проверенных установщиков. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит как вкопанная в любую погоду!
Evergreen: азиатская резина, о которой говорят все. Стоит ли доверять?
Знаете, в автосервисе частенько слышу один и тот же вопрос: "А что насчет Эвергрин? Говорят, бюджетно и едет неплохо". Давайте разбираться, без прикрас и маркетинговых сказок. Эвергрин – это не новичок, как многие думают. За плечами бренда – крупный тайваньский концерн Nankang, а это, согласитесь, уже серьезная заявка. Они не вчера на рынок вышли и кое-что понимают в том, как сделать шину надежной и при этом не "золотой".
Вот что действительно цепляет – это баланс. Баланс цены и качества. Резина у них, что называется, "рабочая лошадка": тихая, комфортная, с хорошим сцеплением на мокрой дороге. И да, для наших разбитых весенних и осенних дорог – это весомый аргумент. Протектор часто делают с усиленными плечевыми блоками, что помогает в поворотах, да и износ идет равномернее. Не гоночная, конечно, шина, но свою задачу – безопасно и предсказуемо доставить вас из точки А в точку Б – выполняет на ура.
Но есть нюанс, о котором молчать не стану. Как и у многих азиатских брендов, иногда попадаются партии, где мягкость резиновой смеси чуть "плавает". Это может слегка повлиять на износ. Но, честно, на фоне конкурентов в той же ценовой категории – ситуация более чем достойная. Главное, покупать не "с рук на рынке", а у официальных дилеров. Так вы точно получите свежую шину со всеми заявленными характеристиками.
Так что, если ищете не самый дорогой, но уверенный вариант для города и нечастых поездок по трассе – Эвергрин определённо стоит рассмотреть. Это тот случай, когда за свои деньги вы получаете чуть больше, чем ожидаете. Проверено не только тестами, но и тысячами километров на самых разных дорогах. А в конечном счете, именно это и важно – чтобы вы чувствовали себя за рулем спокойно и защищенно. Ведь на чем бы вы ни ехали, безопасность – она всегда на первом месте. Поверьте.
Купить шины Эвергрин в Рязани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















