 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Где в Рязани найти хорошие шины Imperial и не ошибиться с выбором?
Выбор летней или зимней резины – это всегда про безопасность вашей семьи и комфорт за рулём. Правда? И когда бюджет всё же ограничен, хочется найти золотую середину: не переплачивать за громкое имя, но и не рисковать, покупая откровенную "неизвестность". Вот здесь-то бренд Imperial выглядит очень привлекательно. Это не первый встречный китайский производитель, а дочерняя марка знаменитой Yokohama. Проще говоря, вы получаете японские технологии контроля качества, адаптированные под наш климат и дороги, но по куда более адекватной цене.
В Рязани сейчас эти шины стали появляться у крупных дилеров, и это отличная новость. Но купить – полдела. Важно попасть в модель под ваш стиль езды и погодные условия. Для размеренной городской эксплуатации отлично подойдут всесезонные варианты, они тихие и экономные. А вот если вы часто бываете за городом или предпочитаете активную манеру вождения, стоит присмотреться к летним "дождевым" моделям с асимметричным рисунком – они здорово держат на мокрой рязанской трассе после дождя.
С зимой всё серьёзнее. Наши сугробы и перепады температур требуют шипов или, как минимум, агрессивной ламелированной липучки. У Imperial есть и то, и другое. Лично я видел, как их зимние шины ведут себя на укатанном снегу, – впечатляет, особенно для своей ценовой категории. Где же их брать? Ищите специализированные шинные центры с хорошей репутацией. Часто они сами проводят акции перед сезоном. Не стесняйтесь спрашивать сертификаты и дату производства – свежая резина куда лучше той, что пролежала на складе пару лет.
В конце концов, выбор всегда за вами. Но иметь в виду такую альтернативу – разумно. Вложиться в своё спокойствие на дороге, не разоряясь, – это то, что мы все ищем. Удачной вам дороги, в любое время года!
Imperial: резина, о которой говорят не так громко. А зря?
Если честно, услышав вопрос про шины Империал, многие лишь плечами пожмут. Не самый раскрученный бренд на рынке, не сходит с уст у каждого второго. Но знаете, в этом есть своя прелесть. Пока все гонятся за громкими именами и переплачивают за историю, можно сделать выбор в пользу тихого, но очень уверенного качества. Это как найти мастерскую, где всё делают на совесть, без лишней шумихи.
Что же скрывается за этим названием? Это не «бюджетник» в плохом смысле слова. Это продуманные до мелочей покрышки, часто созданные на современных заводах с серьёзным техконтролем. Производитель не тратит огромные суммы на мировую рекламу, а вкладывается в саму резину - в состав смеси, конструкцию каркаса, рисунок протектора. И эта экономия на маркетинге - ваш прямой выигрыш в цене при вполне достойном уровне.
Взгляните на любой комплект Imperial. Вы заметите чёткий, агрессивный рисунок протектора для уверенного водоотвода. Боковина обычно упругая, что хорошо сказывается на управляемости в городе. А состав резины подобран так, чтобы сохранять эластичность и в прохладную погоду, и в летний зной. Это не гоночная «липучка», но для повседневной, иногда даже активной езды - более чем.
Главный аргумент здесь - безопасность, которая не должна стоить целое состояние. И Империал это понимает. Хорошее сцепление на мокрой дороге, предсказуемое поведение в повороте, приемлемый уровень шума - это не роскошь, а базовые требования. И эти покрышки их выполняют. Конечно, есть нюансы по моделям: какие-то лучше ведут себя на трассе, другие созданы для разбитых дорог. Но в своём сегменте это надёжный работяга, который не подведёт.
Так стоит ли брать? Если вам нужны шины на несколько сезонов, без претензий на «имидж», но с чётким расчётом на безопасность и кошелёк - однозначно стоит присмотреться. Иногда самый разумный выбор - это не самый разрекламированный. Просто проверьте модель по отзывам на конкретный размер, и, уверен, вы найдёте для себя приятный баланс цены и качества. Такие решения греют душу куда больше, чем переплата за бренд.
Купить шины Империал в Рязани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.