 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Sailun
Шины Sailun
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Sailun:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Сайлун:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 165/80 175/65 175/70 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 185/80 195/40 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 241/82 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 285/75 295/35 295/40 295/45 305/35 305/40 305/45 305/50 305/55 315/35 315/40 318/60 318/64 318/80 318/82Где в Рязани взять надёжные и умные по деньгам шины? Присмотритесь к Sailun
Знаете, каждый сезон одно и то же: ищешь новые шины и оказываешься на распутье. С одной стороны – знакомые имена, за которые порой просят неприлично много. С другой – соблазнительно низкая цена, но где гарантия, что резина переживёт хотя бы пару наших рязанских весен? Я сам через это проходил. И именно поэтому советую обратить внимание на бренд, который давно перестал быть просто «бюджетником» – Sailun.
В чём подвох, спросите вы? А его и нет. За последние годы эти шины совершили настоящий рывок. Технологии, которые раньше были привилегией топовых марок, теперь и здесь: отличное сцепление на мокрой дороге, жёсткий каркас, который не боится наших ям, и состав резины, рассчитанный на долгий пробег. Речь уже не о простой «обувке», а о полноценном продукте для тех, кто ценит свою безопасность, но не готов переплачивать за громкое имя. Проверено на личном опыте и на машинах клиентов.
Где же в Рязани купить эти шины и не ошибиться? Главное – не вестись на самые дешёвые предложения «с рук». Ищите официальных дилеров или крупные шинные центры. Там вам не только продадут свежую резину, но и профессионально её установят, сделают балансировку. Часто бывают сезонные акции, комплект выходит ещё выгоднее. Позвоните, спросите наличие нужного размера. Поверьте, грамотно подобранные Sailun – это спокойствие за рулём и приятное удивление от того, сколько можно было сэкономить без ущерба для качества. Стоит попробовать.
Резина Sailun: что скрывается за этим именем на боковине?
Признаюсь честно, лет десять назад я и сам скептически покрутил бы головой, услышав про «Сайлун». Но времена меняются, и сегодня это имя на шинном рынке – уже не новичок, который просит снисхождения, а уверенный игрок. Игрок, который заставил многих, включая меня, пересмотреть свои взгляды. Давайте разбираться, что к чему.
Китайская шинная промышленность прошла огромный путь – от простого копирования до собственных серьёзных разработок. Сайлун – яркий тому пример. Это не какая-то безымянная «подвальная» резина, а крупный технологичный производитель с современными заводами и, что критично, своими исследовательскими центрами. Они не просто делают «чёрные кругляши», а вкладываются в химию резиновых смесей и дизайн протектора. Результат? Шины, которые ведут себя на дороге вполне предсказуемо и достойно.
Что это значит для вас, как для водителя? Если говорить о летних моделях, например, о тех же Ecoblue, то вы получите неплохую сцепку на асфальте как в сухую, так и в мокрую погоду. Шумность обычно на среднем уровне – не шепчут, конечно, но и не гудят, как трактор. Износостойкость часто оказывается приятным сюрпризом: состав резины подобран так, чтобы шина не «таяла» за один сезон. Зимние же покрышки, особенно скандинавского типа, уже справляются со своей основной задачей – цепляются за укатанный снег и лёд. Не ждите от них чудес на уровне премиальных брендов, но свою цену они отрабатывают полностью, а порой и больше.
И вот тут мы подходи к главному. Главный козырь Сайлун – это, конечно, соотношение цены и того, что вы в итоге получаете. Вы платите за шину, а не за громкое имя, многомиллионную рекламу и гоночные команды. За эти же деньги вы часто получаете более свежую резину (производства текущего или прошлого года) и запас солидного пробега. Для ежедневной эксплуатации, для второго автомобиля в семье или для тех, кто просто не видит смысла переплачивать – это очень здравый выбор.
Так стоит ли брать? Если вам нужны не шины для рекордов на гоночном кольце, а надёжные, понятные и честные покрышки для повседневных поездок по городу и трассе – определённо да. Просто отнеситесь к выбору модели внимательно: почитайте отзывы именно на конкретную линейку, посоветуйтесь с хорошим шиномонтажником. Сайлун – это тот случай, когда разумная экономия не идёт вразрез с безопасностью и комфортом. А в нынешние времена это дорогого стоит.
Купить шины Сайлун в Рязани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Sailun отзывы всего 326 шт
Взял эти Sailun на замену старым Hankook. Скажу честно сперва сомневался, корейцы же вроде рулят. Но по факту... отъездил уже сезон, накатал тысяч 12. По мокрой трассе ведут себя уверенно, аквапланирования не было ни разу. Тормаза прям четкие чувствуется зацеп. Шумка... ну, для своего ценника отлично. Не сказать что тишина как в S-классе, но и не гудят как трактор. Из минусов: боковина мягковата, если в яму на скорости воткнетесь есть риск грыжи. Но я аккуратный тьфу-тьфу. Думаю за эти деньги топ. Следующий раз тоже их возьму.
Откатал сезон. Что сказать... Достойная резина, но без фанатизма. На льду уверенно, шипы работают. На снегу гребёт прилично. Но есть нюанс: в сильный мороз дубеет и начинает шелестеть, как мешок с гвоздями. По трассе на 120 уже некомфортно руль вибрирует. На бездорожье конечно, не супер, но для асфальта и лёгкого бездорожья в самый раз. Соотношение цена-качество на твердую четвёрку. Я бы сказал, что это хороший середняк. Для повседневной эксплуатации нормальный выбор не жалею.
Ребята, я в восторге! Купил вместо дорогого бренда, думал, будет хуже. Фиг там. Sailun ZSR2 это песня! Машина стоит как вкопанная даже в сильный ливень. Аквапланирования нет вообще. Резина мягкая, но износостойкая. Проехал уже тысяч 15, состояние отличное. Управляемость на высоте руль информативный, машина слушается с полтыка. Сосед по гаражу тоже приценился теперь думает. Классные покрышки, советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд.
Купил для Камри 40-й профиль. Ожидал чего-то среднего, но получил вполне достойный вариант. Машина тяжелая, резина держит. На сухом асфальте сцепление отличное разгон, торможение без вопросов. А вот на мокрой разметке надо быть аккуратнее пару раз срывалась в пробуксовку при старте. Шумит средне, для моего размера это норма. Пробег 3 тысячи, износ пока незаметен. В целом крепкий середняк. Для города и трассы пойдет, но на трек я бы не поехал. За свою стоимость хорошая обувка без обмана.
отличная резина! Фокус мой на них просто летает. Очень мягкая, ямы не чувствуются. И по лужам не боишься ехать уверенно держит. Соседка по гаражу тоже такие взяла и хвалит. Рекомендую от души.
Патриот та ещё телега, но с этими шинами он стал пошустрее. Ставил перед зимой, переживал, но они и в минус нормально держат. Главное набездорожье не подвели. Грязь месили по камням ездили ни одного прокола. Боковина крепкая, не боится кочек. Для всесезонки это пушка! Думал менять на нормальную грязь, но пока и эти справляются. Советую всем уазоводам. Только давление чуть выше держите, так лучше себя ведут.
Старые колёса стерлись в ноль, взял эти саилуны. И не прогадал! Зубья большие, гребёт как лопата. В болото лезет уверенно, резина мягкая по кочкам не дубеет. Камешки из протектора вылетают сами, не забивается. Минус на льду дубовая, но это ж лето. Для грязи и песка лучшее за вменяемые деньги. Машина стала ехать совсем по другому. Рекомендую, мужики берите не сомневайтесь.
Резина огонь! Поставил на Поло и забыл про лето. Сцепление на сухом асфальте супер, на мокром тоже не подводит. Ездил в дождь по трассе ни разу не поймал аквапланирование. Очень предсказуемая, прощает ошибки. По шуму тише чем ожидал. Мягкая, ямы глотает достойно. Износ минимальный хотя отжигаю иногда. По соотношению цена/качество однозначно в топ. Советую всем кто хочет сэкономить, но не потерять в безопасности. Я в восторге, честно. Покупка на 5+.
Купила по совету мужа, он в шарашке работает, консультирует. Долго сомневалась, все-таки всесезонка не лето и не зима. Но для моих поездок по городу и за город отлично. В дождь держут дорогу уверенно нет ощущения что плывешь. Зимой пару раз попадала в гололед тормозят хуже чем шиповка конечно, но адекватно. Главное не гонять. За свои деньги находка. Рекомендую для спокойных водителей.
Братцы, отличные шины, честно! Третий сезон на них. Поставил на передний привод, 1.8 турбо. За все время ни разу не пожалел. Да они не самые тихие, ну и ладно. Зато в мокрую погоду ведут себя просто великолепно аквапланирования нет, по слякоти летят как нож по маслу. Протектор глубокий, сразу видно не экономят на резине. В позапрошлом году в -35 завелся тронулся резина держит, не дубеет в хлам, как недорогие бренды. Жена на своей Весте тоже такие попросила поставить. Ну, я скептик был но теперь понял норм продукт. Я бы сказал, идеальный баланс цены и свойств. Для повседневной эксплуатации огонь. Советую брать, не прогадаете.